重型燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是典型的高新技术密集型产品，是发电和透平驱动领域的核心设备。由于其设计和制造的难度极大，集中体现一个国家的工业水平，发展集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机产业，是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一，具有十分突出的战略地位。重型燃气轮机是电力系统的“调节器”，具有清洁、低碳、高效、灵活的特点，但我国对外依存度高，核心技术受制于人。表面工程技术是重型燃机核心部件应对高温长时苛刻服役工况的必要防护措施，其被GE、西门子、三菱等企业列为核心技术，自主研发核心部件表面工程技术是保障国产重型燃气轮机安全可靠运行的必经之路。
燃气轮机主要由
压气机（Compressor）、
燃烧室（Combustor）和高温透平（Turbine）这三大核心部件组成，这三大部件由2000多个产品组成，如压气机叶片、燃烧器内筒/尾筒、高温透平动/静叶片等，这些核心部件在低温段、中温段和高温段等不同温度范围有高温隔热、抗氧化、抗低/高温微动磨、防腐蚀、可磨耗密封等多种表面工程防护的需求。本报告重点介绍重型燃气轮机核心部件表面工程防护技术的需求及其应用情况，抛砖引玉，期待更多专家学者能深入研究重型燃气轮机先进表面工程技术，掌握关键核心技术，解决卡脖子难题，为大国重器之重型燃气轮机的发展提供有力科技支撑。
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