口头报告乙醇燃料HVOAF新工艺制备NiCoCrAlYTa涂层微观组织调控和摩擦性能研究
编号：91
访问权限：仅限参会人
更新：2024-03-26 11:05:49 浏览：114次
收藏
取消收藏
摘要
在这项工作中，采用了一种以乙醇为燃料的新型 HVOAF 工艺来制备NiCoCrAlYTa涂层。与传统的液体化石燃料（如煤油）相比，乙醇具有环保和可持续的特点。为了能向喷枪中加入大量压缩空气，在原本的燃烧室后设计增加一个二级燃烧室。该工作研究了不同压缩空气流量对NiCoCrAlYTa涂层的微观结构和性能演变的影响，包括涂层的相组成、微观组织、孔隙率、显微硬度、结合强度和耐磨性等。研究结果表明，适当的压缩空气添加有利于降低涂层的孔隙率，获得致密的微观组织结构。压缩空气的加入还有助于降低涂层的氧化程度，这可能是由于飞行颗粒的温度降低和速度增加所致。虽然压缩空气的添加稍稍降低了涂层的结合强度，但显著提高了涂层的硬度，耐磨性能。采用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）研究了该涂层的滑动磨损机理，结论是黏着磨损和磨粒磨损的耦合机制。综上，该工作证明了以乙醇为燃料的新型 HVOAF 工艺有希望成为热喷涂领域一个绿色的新选择。
关键词
HVOAF; 乙醇燃料; 压缩空气; NiCoCrAlYTa涂层; 摩擦磨损
发表评论