口头报告固液复合条件下a-C薄膜摩擦学性能的综合优化机制
编号:11
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更新:2024-03-12 09:11:52 浏览:68次
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摘要
液体润滑剂与非晶碳(a-C)的组合可以提供一种超低摩擦状态,有助于提高机械运动部件的可靠性和使用寿命。然而,关于接触压力和油含量对非晶碳表/界面结构演变的见解尚不完全清楚。本研究通过反应分子动力学模拟探索了a-C薄膜在不同固液复合条件下的摩擦行为,特别是对织构与未织构a-C薄膜之间的摩擦差异进行了比较评估。结果表明,摩擦性能强烈依赖于由油含量和接触压力共同决定的界面润滑状态。在不同状态下的润滑机制主要受润滑剂流动性、配对a-C表面的交联、以及润滑剂与界面钝化的H应力状态的竞争/协同作用支配。此外,与未织构a-C系统相比,随着接触压力的增加,织构化表面在抗摩擦中的作用从正面变为负面效应,这与界面杂化结构的转化和润滑剂异常流动有关。相关结果可以促进复合润滑系统的认识,并为先进润滑系统的研发提供指导。
关键词
非晶碳,固液复合润滑,表面织构化,摩擦机理,分子动力学
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