130 / 2020-09-18 14:42:44
轴表面DLC涂层对滑动轴承润滑承载性能的影响
类金刚石涂层,滑动轴承,承载性能,轴线倾斜
全文录用
张秀丽 / 山东理工大学
尹忠慰 / 上海交通大学
随着旋转机械向高效、高可靠性、低噪声、结构紧凑的方向发展,对滑动轴承的润滑承载性能要求越来越高。为了提高滑动轴承的承载力,减小摩擦系数,除了开发合适的轴瓦材料外,在轴表面沉积减摩涂层也是一种有效方法。类金刚石(DLC)涂层是一种有天然金刚石特性的纳米复合涂层,具有低摩擦系数、高硬度、高耐磨性、良好的化学稳定性和导热性,是一种很好的轴表面减摩涂层。为研究轴表面DLC涂层对滑动轴承承载性能的影响,本文利用滑动轴承实验台测试了轴线对中及倾斜工况下灰铸铁、铝合金和聚酰亚胺(PI)涂层轴承分别与40Cr钢轴和DLC涂层轴配合时的极限载荷,并测试了三种材料与40Cr钢和DLC涂层的摩擦系数。结果表明:相较与40Cr钢配合,灰铸铁和铝合金与DLC涂层配合时摩擦系数减小,轴线对中工况下灰铸铁轴承的极限载荷超过10 MPa,铝合金轴承的极限载荷增大到7.8MPa(增大1.1倍);但重载下PI涂层与DLC涂层配合时摩擦系数增大,轴线对中工况下轴承极限载荷由6.4MPa减小至3.6 MPa(减小44%)。这表明轴表面DLC涂层能够大大提高金属类轴瓦滑动轴承的承载能力。

 
重要日期
  • 会议日期

    11-13

    2020

    11-16

    2020

  • 10-31 2020

    EARLY_BIRD_REGISTRATION

  • 11-05 2020

    初稿截稿日期

  • 11-16 2020

    注册截止日期

主办单位

中国机械工程学会表面工程分会

承办单位

广东省新材料研究所
北京大学深圳研究生院
现代材料表面工程技术国家工程实验室

联系方式